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關于鏟斗你還有這些知識點不知道!

打印  發布時間:2019/10/27 15:59:43
現象:
裝備工作時鏟斗挖土無力;鏟斗收回后會自動下落。
檢查方法:
1. 因為鏟斗動作主要靠后泵供油,所以檢查鏟斗單獨挖土和倒土動作時的溢流壓力,后泵只有200K,低于正常溢流壓力330K,根據故障現象,初步判斷鏟斗動作回路有內泄現象,問題可能出在鏟斗閥芯、過載溢流閥或鏟斗油缸。
2. 將鏟斗閥芯拔出檢查,沒有發現異常;再將過載溢流閥與其它回路的過載溢流閥互換后試車,故障依然存在,說明與其無關。
3. 檢查回油濾芯發現有非金屬雜質,于是拆檢鏟斗油缸,發現鏟斗油缸活塞油封破損,從而導致上述故障。
原因:
鏟斗油缸油封破損后,壓力內泄,導致裝備工作時鏟斗挖土無力,鏟斗收回后會自動下落。
 處理方法:
更換油封后試車OK。
現象:
E/G工作時轉數在1600與1900兩個轉數上變化。
檢查方法:
1、檢查油門旋扭,輸入電壓5V,輸出電壓 1-4 V,正常;
2、檢查油門控制器,各端子輸出、輸入均正常;
3、檢查油門馬達,4、5端子電壓24V,1、3端子電壓5V,1、2端子電壓1-4V,正常;
4、檢查EPOS控制器,各端子輸出、輸入均正常;
5、檢查儀表盤,各端子輸出、輸入均正常;
6、檢查自動怠速開關正常;
7、檢查NZX、NZY節流孔正常;
8、檢查相關線路,發現油門旋扭線束在電控箱內插頭松動,接觸不良;
原因:
油門旋扭束在電控箱內插頭松動,接觸不良,導致電信號時有時無,E/G轉數不斷變化;
處理方法:
理插頭,確保電線接觸良好OK;
現象:
工作中左行走及回轉突然無力。
檢查方法:
1. 檢查測試前泵溢流壓力僅為160bar,后泵壓力正常。判斷為前泵或左側控制閥故障。
2. 調換前后泵調節器故障依然存在。
3. 拆檢控制閥未發現異常。
4. 調換前后泵供油管故障現象變為右側行走及鏟斗速度變慢,可判斷確認故障仍出在前泵本身。
5. 再次拆檢主泵發現主泵前泵中間體油道孔內壁破損。
原因:
中間體內壁油道處破損導致高壓油泄漏,前泵壓力無法建立。
處理方法:
更換前泵中間體后故障排除。
現象:
裝備單獨行走時向左偏行,復合動作時正常。
檢查方法:
1. 首先檢查主泵和行走馬達壓力:作前部動作溢流時330K斤,正常;行走直進二速時儀表盤顯示前泵壓力80~90K,比正常的壓力100-110K低,后泵壓力100~110K,正常;檢查左右行走馬達行走溢流壓力均為300K,可判斷左右行走馬達正常。
2. 將主泵前后調節器對調,行走偏行方向未改變,再將前后泵輸出油管調換,形走偏性方向發生改變,因此可判斷主泵工作正常。
3. 測量后根部溢流壓力,壓力不正常,由此判斷故障出在控制閥上。
4. 通過拆檢發現CK2單向閥被異物卡住,處于常開啟位置。
原因:
由于此單向閥處于常開位置,單獨行走時,前泵壓力油通過此單向閥控制前泵斜盤角度,使前泵斜盤角度變小流量減少出現行走偏行。
處理方法:
清洗CK2單向閥后試車,故障排除。
現象:
裝備工作時突然熄火,再次啟動時啟動馬達不轉動,因而啟動不著發動機。
檢查方法:
1、檢查7號保險,正常;
2、檢查熄火馬達是否正常,把鑰匙開關打到 ON 位置時發現熄火拉筋會自動回位至熄火位置;
3、鑰匙開關在ON位置時測量熄火繼電器85端子與接地間電壓,為OV,正常為24V;
4、測量鑰匙開關底部ACC端子與接地間電壓為24V,正常,仔細檢查發現ACC端子導線的固定螺釘松脫,導線脫落,因此造成熄火繼電器85端子沒有電壓,啟動控制器也無法工作。
原因:
鑰匙開關ACC端子導線固定螺釘因早期固定不牢固,工作中因震動導致導線脫落,最終導致發動機工作中突然熄火,再無法啟動著。
處理方法:
緊固ACC端子導線,故障排除。